Глава 2.  Свердловский проектно-технологический

              институт. СПТИ, 1958-1963 гг.

 

Конец пятидесятых и начало шестидесятых годов. В стране, в условиях командно-административной системы, ухудшается положение в экономике, нарастают диспропорции между отраслями. Бесхозяйственность, распыление средств, долгострой, ограничение самостоятельности на местах тормозят дальнейший рост производства.

Проводится реформа управления. Общесоюзные Министерства упраздняются, в том числе и Министерство оборонной промышленности. Предприятия, находившиеся в их ведении, передаются в непосредственное подчинение Советам Народного Хозяйства (СНХ) административных экономических районов.

По стране было организовано более 100 Совнархозов, в том числе Свердловский областной Совет Народного Хозяйства (ССНХ), который должен был обеспечивать выполнение государственного заказа на десятках оборонных машиностроительных заводов, вошедших в его ведение. Это заводы как крупносерийного, так и мелкосерийного производства, выпускавшие бронетехнику, самоходные артиллерийские установки, противотанковые гранаты, сложные технические приборы, аппаратуру и запасные части.

ССНХ для решения сложных научно-технических задач заводов, выпускающих различную оборонную технику, была нужна развитая зрелая организация квалифицированных специалистов. Проблема была решена.

Совет Министров СССР издал Распоряжение № 643 от 04.03.58г. об образовании при ССНХ проектно-технологического института специального машиностроения (СПТИ) для решения технических проблем на этих заводах, с подчинением его Управлению точного машиностроения.

Неоценимую помощь институту в решении организационных вопросов оказывали Заместитель председателя Совнархоза Агарков Г.Д., а также работники управления Ксенофонтов Н.И. и Големенцев В.И.. Территориальная приближенность Совнархоза, по уровню значимости соответствующего Министерству, и большая заинтересованность в развитии института сыграли важную роль в оперативности решения организационных вопросов. В мероприятиях Совнархоза на 1958-1959 гг. предусматривалось:

- Обеспечить строительство инженерного корпуса в размере ассигнований Государственного Комитета Совета Министров СССР по оборонной технике 2 млн. руб.;

- Предусмотреть на 1959 год выделение средств целевым назначением на строительство жилого дома для сотрудников института;

- Обеспечить комплектование института кадрами в 1958 году до 160 человек, в 1959 году – до 250-300 человек.

На оборонных машиностроительных заводах ССНХ продолжалось освоение новых образцов военной техники, которое требовало  наращивания мощностей, оснащения производства на высоком техническом уровне. Коллектив института понимал значимость своих работ для заводов и, несмотря на «молодость», выполнял серьезные технологические и конструкторские работы, позволяющие механизировать тяжелый труд и снижать трудоемкость производства.

Росло число заводов-заказчиков, к концу 1958 года их было уже 12. Кроме Уралвагонзавода, Курганского машиностроительного завода и Свердловского машиностроительного завода №50, были: Пневмостроймашина, заводы в городах Бисерть, Каменск-Уральский, Верхняя Тура, Реж, Егоршино и в других. Объем работ института возрос. Остро ощущается необходимость в квалифицированных руководителях, ведущих конструкторах и технологах с производственным опытом.

И снова внимание руководителей института обращено к  Уралвагонзаводу. На этом заводе в 1949-1956 гг. работал старшим инженером-технологом, а затем и начальником технологического бюро,  молодой способный и энергичный Александр Моисеевич Покидов.  В 1956 году в составе группы советских специалистов он был направлен в Китайскую народную республику для оказания технической помощи на вновь строящемся танковом заводе. Несмотря на молодость  Покидов А.М. был назначен руководителем группы и Главным технологом. За успешную работу он был награжден медалью «Китайско-Советской дружбы».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Максимов К.Г. и Гросман Р.И. решили, что такой специалист институту нужен,  и направили ему в КНР приглашение с предложением после окончания контракта приехать в Свердловск на работу в СПТИ.

 

Покидов Александр Моисеевич родился в 1925 г. в г. Одессе в семье врачей. В 1941 г. закончил 8 классов школы и вместе с родителями был эвакуирован в г. Нижний Тагил, где в 1943 г. окончил среднюю школу. В том же году поступил в Криворожский горно-металлургический институт, который в годы войны находился в Нижнем Тагиле. Затем он перевелся в Уральский политехнический институт, который окончил с отличием в 1948 году по специальности «Технология машиностроения». За время учебы был Сталинским стипендиатом, секретарем комитета ВЛКСМ. После окончания института – направлен технологом в агрегатный цех на Челябинский тракторный завод, а затем уже переведен на Уралвагонзавод.

В 1958 году Покидов А.М. был переведен с Уралвагонзавода в СПТИ и назначен начальником технологического отдела, затем - Главным технологом института, а в 1966 году – Заместителем главного инженера.

Покидов А.М. награжден орденами: «Трудового Красного Знамени» и «Знак почета».

 

 

Главный инженер Гросман Р.И. и его заместитель Покидов А.М. - специалисты, имеющие богатейший организационный и технический опыт, определяли всю техническую политику института. Проводили Технические советы и совещания или присутствовали на них, получали текущую информацию непосредственно от исполнителей, давали советы, подсказывали решения.

Задача ускоренной комплектации подразделений института инженерно-техническими кадрами решалась всеми руководителями института. Приглашались инженеры, имеющие технический и руководящий опыт работы на других предприятиях машиностроения.

В этот период пришли в институт опытные технологи и конструкторы: Шамхан М.М., Журавлев И.В., Желиховский А.М., Евдокимов Г.М., Хигер Б.С., Добрушский А.М., Александров Н.Я., Вершинин Л.Г., Гаревских Р.Н., Иванова Г.Д., Ильинов В.С., Мещеринов Ф.И., Панов В.А., Полухин И.П., Федоров Г.Ф.  Впоследствии все они долгие годы работали руководителями подразделений и составляли главное творческое начало коллектива института.

При приеме на работу со специалистами тщательно знакомились не только работники отдела кадров, но и первые руководители института. Мосехин Юрий Константинович, ведущий инженер, ветеран института, вспоминает:

«Когда мое оформление на работу (1959 г.) было закончено, я оказался 201-м сотрудником института, меня прямо из отдела кадров направили в кабинет директора, чему я был чрезвычайно удивлен: обычно директора даже таких малых предприятий, каким был институт, при приеме беседуют только с ведущими специалистами.

Конечно, подробности беседы я не помню, ведь это было более сорока лет тому назад, но окончание разговора я запомнил навсегда. Максимов К.Г. говорил о том, что институт находится  в стадии становления, пока что существует одно здание - бывший заводской цех, экспериментальная база института пока слаба. Но скоро начнется строительство нового здания и жилья для сотрудников. «Надеюсь, что институт займет место ведущего в нашей отрасли, и Вы не пожалеете, что пришли к нам на работу». Директор  пожал мне руку и пожелал успехов. 

Да, действительно, здание института строилось редкостными темпами. Такими же темпами строилось жилье. В то время обеспеченность жильем работников института была выше, чем на других предприятиях.

Сбылись слова Максимова К.Г., я проработал в институте 38 лет и не жалею об этом. Эти годы прошли незаметно, как один глубокий вдох … и выдох, я  - на пенсии».

 

Конструкторов для выполнения возложенных на институт объемов работ явно не хватало. Руководство института обратилось в Свердловский Совнархоз с предложением организовать курсы по подготовке конструкторов из специалистов со средним техническим образованием. Это предложение было одобрено, при институте повышения квалификации были созданы такие курсы.

С 1958 по 1959 год на курсах обучилось 24 конструктора, в их числе: Наймушин А.И., Шубаев О.А., Дерябин В.С., Мясников В.Н., Бережная З.Ф., Бухаров А.Т., Зайков Ю.М., Куклина Н.С., Крипакова В.В., Осинцева В.А., Пестерев Ю.П., Фроленко Н.Е., Шкуро В.Е. и другие. Многие из них, проработав долгие годы в институте, стали ветеранами института.

Несмотря на принятые меры, конструкторские подразделения следовало дополнительно укомплектовывать. Снова организуются курсы, но теперь уже силами специалистов института. Приказом директора СПТИ Максимова К.Г. от 11.08.59 г. №32 организуется группа в 30 человек. Начальнику отдела автоматизации и механизации Сальникову О.А. поручается подготовить программу обучения. Преподавателями назначаются: Федорова В.К. - по металловедению и термообработке, Ивановский О.В. - по гидравлическим и пневматическим системам, Чернобай Д.Г. - по электрическим, Покидов А.М., Волпянский Л.М., Фисак Е.П., Семенов В.С., Грошиков Г.Т. - по технологии, Мышковский В.А., Сальников О.А. - по автоматизации цехов машиностроительных заводов. Такие курсы до 1964 года организовывались ежегодно.

Начиная с 1959 года, в институт стали приходить инженеры, окончившие Уральский политехнический институт, причем многие из них проходили преддипломную практику у специалистов института Слепнера Б.К., Ивановского О.В. Они сразу активно включались в конструкторскую работу и с годами стали высококвалифицированными специалистами, это: Наринян Э.С., Чугунов Ю.Н., Сон Д.И., Гурьянов А.М.

В этот период в технологический отдел была принята молодая обаятельная Перлова Юлия Федоровна. Вот как тепло она вспоминает о своих коллегах:

 «Я пришла в институт дождливым утром 19 октября 1959 года. Мне предстояло работать в отделе 50. Начальником отдела был Покидов А.М., знакомый мне еще по Тагилу, а начальником сектора технологической оснастки - М.Ю. Цапах, удивительно доброжелательный человек, хороший организатор.

Каждый член коллектива работал с полной отдачей. Меня, нового человека поразила спокойная деловитость коллектива, товарищеская взаимопомощь, слаженная бесконфликтная работа, где находили свое место люди разной квалификации. Большая часть сотрудников  была  моложе 30 лет. Остались в памяти их молодые счастливые лица: основательный Гриша Федоров, стремительный Леня Рагозин, приветливая и жизнерадостная Тося Феоктистова, умненькая Ия Мурашова, талантливый (уже тогда) Юра Орлов, друзья-ленинградцы Кузин и Биндер, насмешливо-доброжелательный Мирон Юрьевич Цапах, солидная Ираида Сергеевна Яблонская».

 

Сектор технологической оснастки, 1960 год.
Стоят (слева направо): Ю. Хохлова (Перлова), И. Мурашова (Орлова), А. Феоктистова.
Сидят (слева направо): Плотникова М.Ф., Захарова М.Т.

 

В период с 1958 по 1963 год численность работающих в институте выросла в 4,5 раза, а объем выполняемых работ – в 5,5 раз. В научно-техническом содержании работы института приняли перспективную направленность.

В целях координации сварочного производства Постановлением Свердловского Совнархоза  от 05.03.60 г. №5 в СПТИ предложено организовать головной отдел по сварке с передачей из НИПИГОРМАШа сварочной лаборатории с личным составом сотрудников и оборудованием. Начальником отдела был назначен Козлов Н.А., в отдел вошли 11 инженерно-технических работников.

К середине 1958 года были скомплектованы:

- технологический отдел, наиболее крупный. Начальник отдела Покидов А.М.; секторы: механообработки - начальник Фисак Е.П., покрытий - Константинова Н.А., штампов - Щербаков В.И.;

- отдел нестандартного оборудования, начальник - Грановский И.Б.;

- литейно-термический отдел, начальник - Сироткин Б.А.;

- экспериментальная база, начальник - Быстров К.Г.;

- отдел сварки с лабораториями, начальник - Козлов Н.А., а с 1960 года - Желиховский А.М.;

- отдел автоматизированных и агрегатных станков. Начальник - Гершзон И.Я., в дальнейшем из этого подразделения образовалось два отдела - агрегатных станков, начальник - Реут В.К., и отдел средств механизации, начальник - Ивановский О.В.

Придавая большое значение новому направлению - созданию оборудования с программным управлением, Свердловский Совнархоз издает в 1960 году распоряжение об организации в составе СПТИ отдела программного управления численностью до 40 человек. Руководителем  назначен Сальников О.А., начальниками секторов - Панов В.А. и Лихтенштейн И.И.

В 1962 году в составе института был организован отдел наладки для внедрения оборудования, изготовленного экспериментальной базой. Начальником отдела был назначен Мышковский В.А.

С автоматизации расчетов обработки сложных деталей на станках с числовым программным управлением (ЧПУ) в 1963 году начались работы отдела электронных вычислительных машин, начальник отдела - Сонис Л.Г.

В этом же году начал свою работу отдел криогенной техники во главе с Битеманом Б.Л.

Увеличение количества отделов вызвало необходимость образования служб Главных специалистов по разделам техники. Задача этих служб состояла в том, чтобы своевременно координировать тематику работ отделов и помогать им в выполнении плана. Главным технологом был назначен Покидов А.М., Главным конструктором - Барков Е.А., Главным металлургом - Поляков Л.А.

За годы пребывания в системе Свердловского Совнархоза институт непрерывно развивался, получая необходимое производственное и лабораторное оборудование, укреплялся кадрами. Были выделены необходимые средства для строительства инженерного корпуса и экспериментального цеха. Эти два объекта строились быстрыми темпами.

В июне 1961 году вступил в строй инженерный корпус. Все отделы разместились в светлых и просторных помещениях.

 
Руководители подразделений 60-х годов:
Слева – направо: Сироткин Б.А. - литейно-термический отдел,
Уточкин Р.Н. - термический сектор,
Грановский И.Б. - отдел нестандартного оборудования,
Барков Е.А. - Главный  конструктор,
Наумов В.П. - бюро информации.

 

 

 

 

 

 

 

Специалисты отдела программного управления 60-х годов.

Слева направо: Лихтенштейн И.И. - зам. начальника отдела, Сальников О.А. - начальник отдела, Галактионов П.А. - инженер-конструктор, Панов В.А. - начальник сектора электроники, Габайдуллин Б.Х. - инженер-конструктор.

 

 

 

 

  

Первомайская демонстрация, 1959 год.

Слева направо: Петров Ю. В. - будущий Первый секретарь Обкома КПСС, Иванова Г. Д. - ведущий инженер сектора защитных покрытий,
Грошиков Г.Т. - начальник сектора сварки,
Лесик А.И. - инженер сектора защитных покрытий.

 

 

 

 

Отдел сварки, 31 декабря 1964 год.

Нижний ряд, слева направо: Мыльников А.А., Нохрин Л.Г., Сушкова Л., Седельникова.
Верхний ряд, слева направо: Журавлев И.В., Михайлов В.П., Ю.Д.Брязгин, Генсер Е.А., Ильинов В.С., Пешехонов В.П., Бобышев Ю.Ф., Александров Н.Я., Кирьянов В.П., Желиховский А.М.

 

 

 

 

В октябре 1961 года директор института Максимов К.Г. переезжает в Алма-Ату и функции директора исполняет Главный инженер Гросман Р.И. В августе 1962 г. Распоряжением Совнархоза №145/74 директором СПТИ назначается Агафонов Евгений Павлович, работавший до этого назначения секретарем партийного комитета Свердловского Совнархоза. Он руководил институтом 15 лет до 1977 года. 

С приходом в СПТИ нового директора были установлены еще более тесные деловые контакты с руководителями Совнархоза и директорами предприятий. Этому в значительной степени способствовала предшествующая партийная работа Агафонова Е.П. в Совнархозе. Численность сотрудников института в 1963 году составляла 530 человек. Это уже было развитое инженерно-техническое предприятие с технологическими и организационными направлениями работ.

Институт выполнял научно-исследовательские работы по созданию новых технологических процессов и оборудования и оказывал техническую помощь оборонным предприятиям, на которых при постоянном совершенствовании изделий требовалось выпускать новую продукцию в весьма сжатые сроки.

Это были заводы Свердловского и Челябинского Совнархозов в городах:  Свердловске - 8 заводов, Нижнем Тагиле - 3, Реже, Каменск-Уральском, Ирбите, Нижней Туре, Челябинске – по 2, Невьянске, Баранче, Серове и Каслях – по 1.

Командировки порой запоминались не только хорошо проделанной работой, но и отдыхом после нее. Из воспоминаний Федоровой Веры Константиновны:

«Бригада сотрудников института была направлена на Мариупольский завод для ознакомления с производством и подбора технической документации. Было лето, часть работников завода были в отпусках, а на заводе предстояла сдача срочного заказа.

Кроме выполнения своих задач, наши сотрудники подключились к срочной работе заводчан для посильной практической помощи. В благодарность за оказанную помощь нам выделили путевку на заводскую базу отдыха на два выходных дня.

База располагалась на берегу Азовского моря. В выходной день, рано утром мы решили окунуться в море, но были очень удивлены изобилием плавающей рыбы вблизи берега. Вместо купания мы решили заняться рыбалкой. Мужчины связали свои сорочки, майки, зашли по пояс в воду и самодельным неводом наловили свежей рыбы. Это оказались бычки. Мы сдали рыбу работникам кухни и они приготовили нам бычков в томате. В те годы это был деликатес. А у меня остались неизгладимые воспоминания от рыбной ловли «голыми руками».

 

Тематика работ института определялась профилем заводов, их планами по новой технике, приказами и распоряжениями Совнархоза.  

Основными направлениями работ СПТИ для заводов Урала являлись:

- Заготовительное производство.

Проводилась реконструкция старых литейных цехов и внедрение новых технологий на заводах Урала. Разрабатывались проекты комплексной механизации литейных цехов для Режевского, Невьянского механических заводов и Верхне-Туринского машиностроительного завода, имевших отсталую технологию и неудовлетворительные условия труда.

Созданы новые высокомеханизированные вертикальные 4-х позиционные кокильные станки для чугунной отливки чаши автопоилки, успешно работавшие на Режевском механическом заводе многие годы. В этих работах участвовали специалисты отдела: Волпянский Л.М., Хигер Б.С., Мильдер М.В.

Разработка и внедрение роторной линии для производства алюминиевых деталей «ШР» позволили комплексно автоматизировать технологический процесс, начиная от заливки до обрезки. Исполнители: технолог – Хигер Б.С., конструкторы – Ивановский О.В., Наринян Э.С., Сон Д.И.

Для Уралвагонзавода был комплексно механизирован трудоемкий процесс ковки и объемной штамповки на тяжелых и средних молотах, горизонтально-ковочных машинах; разработаны манипуляторы к ГКМ-5 и ГКМ-6, загрузочная напольная машина и кантователь к 10-ти тонному молоту; подвесная загрузочная машина к 5-ти тонным штамповочным молотам и манипулятор с электронно-логической машиной к штамповочному прессу 4000т. Были спроектированы и внедрены: поточная линия светлой закалки шестерен, стенд для испытания вагонных тележек, автоматизированная линия штамповки крышек люков полувагона и межцеховой транспорт в цех сборки, механизация участка 9-ти тонного молота, поточная линия термообработки заготовок, механизированная линия малых печей.

Для Челябинского тракторного завода была выполнена механизация отливки в кокиль опорных катков трактора С-100.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 В сварочном производстве внедрялись новые методы сварки и наплавки, проектировались средства комплексной механизации сварочных участков.

 

 

 

 

Установка автоматической наплавки прокатныхвалков для НТМК.
В разработке использована сварочная головка
А-384 конструкции института Сварки им. Патона.

 

 

Термическое производство.

Для интенсификации процессов термической обработки, вместо обработки специалистов в камерных печах, транспортировки их мостовыми кранами и ручной разгрузки, было разработано нестандартное оборудование: загрузочные напольные машины, механизированные закалочные ванны грузоподъемностью 2 и 7 тонн, закалочные устройства для термической обработки изделия в зажатом состоянии, внешняя механизация к толкательной печи для закалки крупногабаритных листов. Все это было внедрено на Уралвагонзаводе и на заводе «Металлист» с активным участием технологов и конструкторов СПТИ: Федоровой В.К., Мышковского В.А., Фроленко Б.Т.

- Механическое производство

Разрабатывались новые технологические процессы с использованием агрегатных станков, автоматических и полуавтоматических линий, осуществлялась модернизация универсальных станков, механизация процессов сборки и контроля.

Качество разрабатываемых технологических процессов, штампов и оснастки в этот период было вполне удовлетворительным. Однако хуже обстояло дело с качеством выпускаемых агрегатных станков, контрольных приборов и специальной автоматики.

Это можно было объяснить несоответствием высокого класса требований по точности, жесткости, надежности разрабатываемых конструкций с уровнем станочного парка института того времени. Да и опыт разработчиков новой техники был еще недостаточен, ведь сроки заданий опережали рост опыта.

Руководителями института были приняты меры по форсированию строительства экспериментального цеха, где можно было бы вести отработку сложных конструкций.

В 1958 году экспериментальный цех института ютился в небольшом помещении, где располагалось всего 6 станков, и было по штатному расписанию всего 8 рабочих. В 1960 году началось строительство 1-й очереди 2-х пролетного  корпуса  цеха площадью 1180 кв. м. В его строительстве принимали участие сотрудники всех подразделений института. Выходили на субботники, копали траншеи, заливали фундамент, выполняли другие работы. Все ждали пуска цеха, так как он был крайне необходим для изготовления и отладки опытных образцов машин, приборов и приспособлений, создаваемых по проектам конструкторов института.

В 1962 году корпус был построен и вступил в строй. Начальником цеха назначается опытный энергичный специалист Щербаков Владимир Иванович.

Началось бурное развитие экспериментального производства. За короткое время в цехе было установлено и введено в эксплуатацию необходимое оборудование, набран коллектив рабочих, мастеров, инженерно-технических работников. Наиболее высококвалифицированными и опытными были рабочие: Десятов Н.И., Горбачев И.Г., Ерган В.И., Козлов В.Е., Марковских В.Н., Николаев А.С., Сальников В.В., Самочерных Б.В., Смирнов В.К., Шарапов В.М., Шаров Н.Н., Шульнер Б.Я., мастера: Волков Д.А., Курашов Ю.В., технолог Подшивалов Н.С., экономист Чучкалова Г.И.

Экспериментальное производство стало выпускать сложные агрегаты и специальные станки, нестандартное оборудование, приборы. Конструкторы  же получили возможность проверять работоспособность своих разработок.

Появились первые станки в металле, в том числе: автоматизированный кругло-шлифовальный станок 3151 для обработки торцев и шеек валов (ведущий конструктор - Рагозин Л.С.), автоматизированный кругло-шлифовальный станок 3А2276 для шлифования шестерен (ведущий конструктор – Чугунов Ю.Н.), роторная линия литья под давлением (ведущий конструктор – Наринян Э.С.), автоматическая линия изготовления болтов М12.

 

 

Агрегатный станок УАС-198.
Предназначен для фрезерования пазов в корпусе деталей.

 

 

 

 

 

 

 

Агрегатный станок УАС-246.
Предназначен для расточки отверстий методом тонкого точения.

 

 

 

 

 

 

 

 

Агрегатный станок УАС-247.
Предназначен для фрезерования
технологических площадок и сверления отверстий.

 

 

 

 

 

Автоматическая линия изготовления болтов М12.

 

 

 О работе конструкторов автоматизации механообработки пишет в своих воспоминаниях Шамхан Михаил Майорович:

«1960 год. Стремление к большой автоматизации привело меня в институт. Тогда это был филиал ВПТИ, затем СНИТИ.   

Первые впечатления … Огромный зал с полукруглой крышей и световыми фонарями - бывший производственный цех завода им. Свердлова. Здесь размещались все подразделения института. Постоянные конфликты между заядлым курильщиком конструктором Израилем Борисовичем Грановским и копировщицей Ниной Павловной. Часто можно было слышать на весь зал: «А Грановский курит!» И крик в ответ: «Я не курю!» И прятал «чинарик».

Первый период моей работы в институте – конструкторский. Это с 1960 до 1971 года. Сектор проектирования средств автоматизации контроля. Мои первые коллеги Нина Игнатьевна Керцман – начальник сектора, сотрудники: конструкторы – «тёплая» компания Шубин, Олег Шубаев, Тулупов; Володя Мясников, Туричев Георгий, Саша Наймушин; электроники - Виктор Алексеевич Панов, Дмитрий Гаврилович Чернобай. Начальники повыше – Вершинин Леонид Григорьевич и Покидов Александр Моисеевич.

Сначала мне поручили довести и внедрить на Высокогорском механическом заводе «застоявшиеся» приборы контроля корпусов снарядов. Месяц работы в содружестве с наладчиками – и приборы отлажены и сданы по акту. Помню, со мной работал наладчик-электрик Сергей Воробьёв, а вот второго наладчика- слесаря – забыл.

Первые разработки – «на полку». Попросил перевод в сектор Ивановского Олега Валерьевича, который специализировался на автоматизации механообработки. Вызвал гнев начальства, в том числе и Рувима Иосифовича Гросмана, но перевели.

В секторе Ивановского царила творческая атмосфера, которую создал Олег, опытный по сравнению с  молодёжью и талантливый конструктор. Из молодёжи больше всего запомнились Эдик Наринян, Рудольф Обухов, Лёня Рагозин, Юра Чугунов. Все увлечённые энтузиасты.

Вспоминается забавная история. Технолог-постановщик задач на разработку Борис Калманович Слепнер при поддержке Гросмана и Покидова выдал задание на разработку агрегатной системы автоматизации токарных станков. Задача очень интересная и по тем временам - перспективная. Олег, увлекающийся гидроавтоматикой, решил автоматизировать циклы работы токарных станков на базе гидроавтоматики собственной разработки. Такую систему нужно было создать. Гросман, грамотнейший технолог и инженер, опытнейший руководитель, не согласился с таким предложением Ивановского. Он не хотел тратить труд конструкторов на создание собственной системы гидроавтоматики. Ивановский всё же, вопреки воле начальства, рискнул. В качестве исполнителя он привлёк молодого специалиста, талантливого инженера, отличника Юру Чугунова.

Помню, мы сидели в большом зале и, когда Рувим Иосифович заходил в этот зал, Олег, прячась между кульманами, выскальзывал из зала. А с Юры Чугунова что взять – он исполнитель.

Но говорят, что победителей не судят. Система чистой гидроавтоматики, без электрики, была создана и успешно себя зарекомендовала. И тогда Р. И. Гросман смирился и сказал: «Мне не важно, чем обеспечивается цикл работы, лишь бы решалась технологическая задача». А она была решена и подтверждена многократным тиражированием и внедрением на всех заводах.

Помню, моей первой работой в секторе, а затем в отделе Ивановского (отдел 22) была автоматизация плоскошлифовальных станков 3Б756 для шлифования дисков трения – массовых деталей гусеничных машин. Мне, как ведущему конструктору,  удалось удачно решить эту задачу. Вместе с Лёней Рагозиным и другими конструкторами отдела, конструкторами-электриками Юрием Георгиевичем Гредасовым и другими, в кратчайшие сроки был разработан проект.

В опытном производстве института, которое называли «база» (как-то моя тёща, которой по телефону сказали, что Шамхан на базе, спросила: «на овощной?») и которой в то время руководил очень оперативный и сильный начальник Владимир Иванович Щербаков, быстро изготовили и испытали автомат на базе станка 3Б756. Гросман, помню, тогда говорил, что давно, ещё будучи на Уралвагонзаводе, ставил эту задачу, но решения до сих пор не было.

Создание и внедрение 10 автоматов на протяжении 2 - 3 лет прошло на Уралвагонзаводе, заводе им. Свердлова и Муромском машзаводе. Тогда я работал в творческом контакте с производством и наладчиками. Больше всех запомнились Саша Ерёмин, Володя Ерган, Сергей Мальцев, Сергей Воробьёв. Это был один из самых незабываемых и творческих периодов моей конструкторской жизни. Помню статью в газете «Тагильский рабочий» «Привет из Свердловска», где  было написано об этой работе в связи с тем, что я – бывший работник Уралвагонзавода.

Вскоре я стал заместителем Олега Ивановского. Памятными периодами работы конструкторов отдела в тот период были разработки, сопровождение изготовления и внедрение автоматической линии траков на заводе им. Свердлова, ныне Уралтрансмаше, затем комплексная автоматизация боеприпасного производства на Режевском механическом заводе. Тогда на заводе в Реже в очень короткие сроки от разработки до изготовления и внедрения были пущены две автоматические линии и другие станки для изготовления деталей ракет типа «Катюша».

Запомнились творческие работы с Каменск-Уральским литейным заводом (КУЛЗ) по созданию автоматизированного оборудования для производства деталей тормозных систем самолётов – секторов биметаллических и металлокерамических. Помню главного технолога завода Хотомлянского Азика Ефимовича и его заместителя Сычугова Юрия Александровича, с которыми тогда я непосредственно работал. Были созданы несколько сверлильно-фрезерных агрегатных и  специальных станков. Больше всего запомнилась модернизация станка 6Н13П для непрерывной обработки круговых пазов наклонной головкой и фрезерования наружной цилиндрической поверхности. Это был автомат с автоматической загрузкой из магазина. Помню слесаря Василия Смирнова, который собрал и отладил автомат.

Несколько позднее Гросман поручил конструкторскому отделу без участия технологов на выбор брать и создавать агрегатные и специальные станки для  оснащения производства деталей БМП на  Курганском машзаводе. Это был творческий период в жизни коллектива и в моей личной жизни. В памяти остались номера и облик станков для КМЗ: это УАСы от номера 292 до 327, это автомат запрессовки самоконтрящихся гаек ходовой части и многие другие. И в Реже, и в Кургане творчески трудились тогда Леонид Рагозин, Юрий Чугунов, Эдуард Наринян, Дмитрий Сон, Яков Васильевич Иванов, Михаил  Масловский. В этот период мы приняли на работу молодёжь, из которой больше всего запомнились Коля Бешкильцев, Володя Грановский, Борис Борзунов, Саша Михайлов, «Главным контролёром» чертежей была Лена Николаевна Лобанова.

С конструкторами рядом и так же творчески работали технологи. Больше других запомнились  Гаревских Рюрик Николаевич, Люда Зеленина и всё тот же Борис Калманович Слепнер. В период Курганской эпохи появился Николай Иванович Касьянов. Для этого специалиста-технолога была характерна удивительная оперативность, безусловно, в сочетании с грамотностью решения технологических задач. Он моментально появлялся в отделе, исчезал для поездки в Курган, и так же внезапно появлялся. К тому же мне помнится, был всегда аккуратен и гладко пострижен. Ивановский Олег тогда на основании перечисленных особенностей этого человека и под влиянием современного в тот период кинопроката в тайне окрестил Николая Ивановича подпольной кличкой «Фантомас».

Всё, что я до сих пор вспомнил и написал, относится к периоду 1960 – 1968 годов. Дальнейший ход событий связан с уходом из института Олега Валерьевича Ивановского. И я, к тому времени его заместитель, стал начальником отдела 22.

Собственно, творческий настрой конструкторского коллектива, созданный при руководстве Олега Ивановского, сохранялся и в последующие годы. Продолжались работы в Реже и в Кургане, на заводе им Свердлова создавалась линия траков второго поколения АЛТ-2. Здесь больше всего творили Эдуард Сергеевич Наринян и Леонид Степанович Рагозин. Юра Чугунов со Слепнером успешно  тиражировали агрегатную систему автоматизации. Участвуя во всех работах, набирались опыта молодые конструкторы: Николай Бешкильцев, Владимир Грановский, Борис Борзунов. Разработки для Курганмашзавода начали тиражировать для Рубцовска.

Кстати, о работе экспериментальной базы в период 60-х годов. Той оперативности в запуске и изготовлении оборудования можно только позавидовать нынешним разработчикам. Помню период, когда руководил производством В.И. Щербаков, бывший «штамповщик», очень грамотный, оперативный и требовательный руководитель. Он не давал покоя ни себе, ни тем, кем руководил. А в результате работы по изготовлению и внедрению выполнялись очень быстро. Вспоминаю высказывание тогдашнего заместителя В.И. Щербакова – Мара Ивана Николаевича: «У меня в году 2 отпуска: один – когда я в отпуске, второй – когда в отпуске Щербаков».

 

- Программирование и станки с ЧПУ.

В условиях частой смены и модернизации изделий, выпускаемых заводами, применение систем программного управления и вычислительной техники было значительным шагом в достижении  высокой производительности.

Проводилась модернизация станков с применением уже существующих в Союзе систем программного управления.

Из воспоминаний участника этих работ Мосехина Юрия Константиновича:

«Как раз в эти же годы на Западе начали появляться станки с программным управлением. У нас в стране делались пока робкие шаги в этом направлении.

Для практического внедрения институт купил лучшую советскую систему программного управления того времени СЦ-1. Отлаживать и внедрять ее пришлось мне и молодому специалисту Рычковой Галине. Тогда система программного управления была ламповая, громоздкая и малонадежная.

Электронщики с помощью конструкторов и механиков цеха занимались отладкой станков, настройкой системы программного управления. Дальнейшая задача: внедрять эти станки в производство. Вот один из эпизодов в моей работе.

Станок и систему погрузили на машины и отправили в Нижний Тагил. Станок доехал благополучно, а машина с системой программного управления завалилась в кювет, тогда была очень плохая автодорога Свердловск-Нижний Тагил. Когда мне сказали про то, что случилось, я пришел в ужас. Я подумал, что лучше сбежать из института, чем восстанавливать эту сложную систему. Однако оказалось, что повреждения были не очень сложными. За месяц наша бригада справилась с ремонтными работами, и станок сдали. Вот таким было первое мое внедрение станка с программным управлением.

Конечно, наши попытки единичных внедрений станков с программным управлением не давали зримого эффекта, но на этих внедрениях выросли специалисты и смогли доказать, что могут внедрять на заводах новые технологии».

 

С 1962 по 1964 год впервые на Урале, на базе копировально-фрезерных станков модели  ГФ583 разработаны проекты и изготовлены 3 продольно-фрезерных станка  с ЧПУ, которые были внедрены на Свердловском заводе им. Калинина.

По проекту Ленсовнархоза для Егоршинского радиозавода были модернизированы и изготовлены в металле 10 токарно-револьверных станков 1П326 с упрощенной системой программного управления для обработки прутков. Работу в этом направлении вел молодой коллектив конструкторов и технологов под руководством Сальникова О.А.

 

Станок ГФ-583 с программным управлением.
Предназначен для обработки плоских деталей
со сложным контуром на разной высоте.

 

Защитные покрытия.

Первыми технологическими разработками сектора защитных покрытий были  методологические и нормативные материалы. В 1958-1959 гг.  совместно с технико-экономической лабораторией ЦНИЛ ВПК «Лакокраспокрытие» (г. Москва) при активном участии представителей 14 заводов Свердловского Совнархоза, таких как Уралвагонзавод, Уралхиммаш, Турбомоторный и Свердловский машиностроительный завод подготовлена методика нормирования расхода материалов для окраски РТМ-49-2-61. Эта методика была внедрена на всех предприятиях Свердловского Совнархоза и явилась основой для разработки Общесоюзного руководящего материала.  Выпущен отраслевой стандарт обоснованных норм расхода лакокрасочных материалов для заводов машиностроения и приборостроения.

Технологи отдела защитных покрытий под руководством Константиновой Н.А. активно проводили работы по созданию новой технологии и методов окраски и гальванопокрытий. На основе этих технологий конструкторское бюро по механизации и автоматизации нанесения лакокрасочных покрытий, начальник – Лифтман И.Б., создавало комплексные проекты механизированных линий, цехов и участков, в которые входили окрасочные камеры, сушильные и терморадиационные печи, электро-окрасочные установки, конвейеры, автооператоры для переноса деталей из ванны в ванну в гальванических процессах и другое оборудование.

Такие проекты были внедрены на Высокогорском механическом и Каменск-Уральском  литейном  заводах, заводе «Металлист».

В 1961 году в институте темой СПТИ-026-61 начались исследования и проектные работы по разработке нового метода безвоздушного распыления красок взамен обычного пневматического.

В 1962-1963 гг. решалась проблема твердосплавных сопел, как основного инструмента для распыления красок. Была отработана конструкция, создана технология, проведены лабораторные и производственные испытания сопел из твердых сплавов марки ВК-2.  

 

- Вычислительная техника.

Первая ЭВМ «Минск-1» появилась в институте в начале 1963 года. Для ее освоения и установки была выделена группа специалистов отдела программного управления и станков с ЧПУ: Бобров В.И., Шварц М.И., Швецов Р.П., Королев П.П. - все электроники, Глезер Г.Д. - программист. Руководил отделом Сальников О.А. В конце 1963 года на базе этой группы создается отдел вычислительной техники, который возглавил Сонис Л.Г., а через год - Панов В.А.

О первых годах использования вычислительной техники в институте рассказывает Глезер Гилел Давыдович:

«25 августа 1962 года я был зачислен в штат института. Чтобы вспомнить эту дату, мне не нужно напрягаться. С нее началась моя трудовая биография. Зачисление произошло на следующий день, как исполнилось 25 лет с момента моего появления на свете. Наконец, ровно через 27 лет, день в день, 25 августа я распрощался с институтом.

Когда я пришел в институт, он насчитывал чуть больше двух сотен человек, и все поступающие на работу специалисты проходили собеседование у главного инженера Рувима Иосифовича Гросмана. 

- Думаем покупать ЭВМ «Минск-1» - сказал мне главный инженер на собеседовании.

- Изучал ЭВМ в университете - так вот тебе поле деятельности. 

Так я стал первым и оставался в течение полутора лет единственным программистом в институте, имеющим соответствующее профессиональное образование. 

То, что сейчас составляет понятие «информационные технологии», в начале 60-х практически не существовало. Методология и технология проектирования задач, не говоря уже о проектировании информационных систем, находились в самом зачаточном состоянии. Тоже можно сказать о базовых программных, аппаратурных и коммуникационных платформах. Да и само понятие «информационные технологии», как мне помнится, в технической литературе еще не фигурировало. Чаще употреблялось выражение «решение задач с помощью ЭВМ», что вероятно было ближе к истине, так как кроме «голой» ЭВМ и системы команд в машинных кодах в распоряжении программиста ничего не было. К примеру, ЭВМ «Минск-1», которая в начале 1963 года была установлена в институте, имела быстродействие 5-10 тысяч операций в секунду, оперативную память - 1024 ячейки (слова) по 31 разряду (биту) каждая, да еще накопитель на магнитной ленте емкостью 2048 ячеек, работавший крайне медленно и ненадежно. Ввод информации - на перфоленте, вывод - на узкую (10-12 см.) ленту. При таких характеристиках ЭВМ разработка программ реализации на них сложных расчетов и задач требовала поистине филигранного искусства.

В те далекие 60-е годы одним из направлений работ института было конструирование и изготовление пультов управления к металлорежущим станкам (этим занимался отдел Сальникова О.А.). Создаваемые таким образом станки с ЧПУ (серийный выпуск станков с ЧПУ промышленностью страны еще был впереди) предназначались для конкретных производственных участков конкретных предприятий и оснащались по требованию заказчика набором программ обработки деталей. Расчеты этих программ тоже выполнял институт. Они велись ручным способом и были весьма трудоемки, особенно при создании программ обработки сложных деталей. 

Именно с создания программы, обеспечивающей автоматизацию расчетов обработки сложных деталей на станках с ЧПУ, начались в 1963 году работы по использованию ЭВМ. К концу 1963 года такая программа стала применяться при расчете обработки деталей, имеющих ториидальные, сферические и цилиндрические поверхности. А еще через год на ее основе была создана система получения с помощью ЭВМ «Минск-1» программ обработки деталей на фрезерном и токарном оборудовании с ЧПУ. 

К моменту получения институтом первой ЭВМ аналогичной техникой располагали считанные единицы организаций города Свердловска и области, в основном академические институты и ВУЗы. Даже крупнейшие предприятия, за исключением Уралмаша, не имели ЭВМ.

В сложившейся ситуации, благодаря конструктивной поддержке руководства и инициативной работе специалистов, институт стал первопроходцем в использовании ЭВМ для решения инженерных и управленческих задач на промышленных предприятиях. В 1964-66 годах был разработан комплекс программ расчета на ЭВМ сложнорежущего инструмента (эвольвентных протяжек, фрез, долбяков и др.). По разработанным программам проведены многочисленные расчеты инструментов для Уралвагонзавода, Курганского машиностроительного завода, Свердловского машиностроительного завода (ныне Уралтрансмаш). В это же время разрабатывается ряд программ реализации на ЭВМ и других конструкторских и технологических расчетов. Результаты расчетов используются в практической деятельности службами Уралэлектротяжмаша, Уралвагонзавода, Турбомоторного завода. Наиболее сложными в плане постановки, алгоритмизации и программирования среди задач этих лет следует отметить расчеты изменения характеристик изделий в экстремальных условиях, выполненных для Уралвагонзавода и Турбомоторного завода. 

В 1967-68 годах совместно с Курганским машиностроительным институтом осуществлена разработка методики, алгоритмов и программ проектирования на ЭВМ технологии групповой обработки деталей на токарном оборудовании. Таким образом, было положено начало сотрудничеству института с научными организациями в области создания и использования информационных технологий и проведению в рамках этого сотрудничества научно-исследовательских работ. В эти и последующие годы институт установил научно-производственные связи с такими организациями, как УрГУ, Горный институт, ВНИИМТ, УРАЛСИСТЕМ (г. Свердловск), ЭНИМС, ЦНИИ информации, НИИ «Монолит» (г. Москва), ГНИПИ-ВТ (г. Казань), НИИУМС (г. Пермь), Сибирским и Свердловским отделениями АН СССР, рядом отраслевых НИИ и других научных организаций. 

Работы на ЭВМ «Минск-1» для промышленных предприятий имели не только прикладное значение. Этими работами, полученными результатами институт пропагандировал возможности вычислительной техники, агитировал в пользу ее приобретения и эффективного использования, приобщал к новым технологиям решения производственных задач управленческий и инженерно-технический персонал предприятий.

Оглядываясь на далекие 60-е годы прошлого века, на начало работ в институте в области использования и внедрения информационных технологий, прежде всего, вспоминаешь тех, кто своим трудом способствовал тому, чтобы начало имело достойной интересное продолжение: молодых, энергичных, способных, преданных делу ребят.

Начальник машины Василий Бобров, инженер Владимир Кузнецов, инженер Руфим Швецов, делавшие все возможное и невозможное, чтобы ЭВМ «Минск-1» работала хотя бы несколько часов без сбоя, обеспечивая тем самым решение сложных конструкторских расчетов. А это для такой техники было очень даже прилично.

Способный математик Лида Шелементьева. Это она разработала первые алгоритмы расчета обработки объемных деталей для станков с ЧПУ.

Анатолий Торопов, один из первых программистов, ставший буквально виртуозом в алгоритмизации и программировании конструкторских и технологических расчетов.

Владимир Привалов, упорный, последовательный, методичный в работе программист. Это его заслуга в создании первых систем расчета на ЭВМ программ обработки деталей на станках с ЧПУ. Это с его участием, а в дальнейшем под - его руководством, было разработано программное обеспечение ряда управленческих задач и подсистем.

Светлана Сирина, первый в институте экономист-постановщик, осуществивший постановку задачи расчета заработной платы на ЭВМ, а затем постановку задач первой выполненной институтом подсистемы АСУП. В дальнейшем под ее руководством и с ее участием осуществлялось проектирование и внедрение в институте подсистем АСУ НИИ и КБ.

Калерия Чиркова, серьезный, вдумчивый работник, одна из первых, кто стал программировать решение организационно-экономических задач.

Здесь перечислены далеко не все специалисты, которые в 60-е годы торили в институте тропу автоматизации управленческих и инженерных задач на базе вычислительной техники. Но они были первыми. Первыми, кто приступил к этой работе, первыми в осмыслении и решении возникающих при этом проблем, первыми, кто задал темп и поступательное развитие новому направлению деятельности института».

 

- Экономика производства.

Повышение уровня экономической работы на предприятиях машиностроения проводилось путем совершенствования планирования, учета и технико-экономического анализа.

Для этой цели специалистами отдела института по заданию Совнархоза были разработаны:

- «Методика организации внутризаводского хозрасчета на машиностроительных предприятиях», авторы Чарыков Н.Н., Гвоздева З.П., издана Средне-Уральским ЦБТУ в 1966 году;

- Укрупненные нормативы численности вспомогательных рабочих, ИТР и  служащих;

- Структура управления заводом, цехами с учетом специфики производства.

Эти методические материалы применялись для внедрения хозрасчета, при проведении анализа работы и разработке производственных и организационных структур многих предприятий.

Учитывая расширение тематики и увеличение объема работ, направленных на решение задач автоматизации и механизации производственных процессов, приказом от 19.02.63г. №20 в институте создается Технический совет в составе трех секций: спецмашиностроение, машиностроение и металлургическое производство. Председатель совета - Агафонов Е.П., директор института, руководители секций: машиностроение - Гросман Р.И., главный инженер,  специальные машины - Битеман Б.Л., металлургическое производство - Сироткин Б.А.

В состав НТС входили не только специалисты института, но и Главные технологи технического управления СОВНАРХОЗа и управления оборонных заводов, а также ученые Уральского политехнического института, главные конструкторы и специалисты ряда заводов: Свердловского машиностроительного завода «Металлист», Турбомоторного завода, Уралвагонзавода.

Такой состав НТС способствовал выработке актуальных и зрелых решений технических проблем и их практической реализации. Кроме того, это способствовало профессиональному росту сотрудников института. Под руководством Лифтмана И.Б. было создано и работало общественное молодежное конструкторское бюро.

В 1961 году у специалистов института впервые появились удостоверения о регистрации работ СПТИ Комитетом по делам изобретений и открытий при Совете Министров, а также первые научные статьи в специализированных журналах.

В институте регулярно, два раза в месяц, проводилась техническая учеба. Так, например, в I квартале 1963 года было прочитано 54 лекции, а 12 инженерно-технических работников являлись слушателями заочных семинаров Центрального правления НТО Машпрома.

Вышло распоряжение Главного инженера Гросмана Р.И. от 17.11.1959 года: «Считать второй четверг каждого месяца днем обязательных занятий конструкторов».

Расширилась техническая библиотека, которой с 1960 года руководила Анашкина Н.А. Многократно вырос архивный фонд под руководством Вороновой Тамары Александровны Она так вспоминает начало работы архива:

 «Наши конструкторы, технологи в 1958 г. стали выпускать проекты оборудования, приспособлений, технологии. Их следовало комплектовать и отправлять заказчикам. Нам приносили кальки, их проверяли на правильность оформления, по спискам документов и спецификациям - на комплектность. Затем документация отправлялась в светокопию. Из светокопии чертежи возвращались снова в архив, комплектовались, упаковывались в посылки и отправлялись заказчику.

Все чертежи и технологии, выпускаемые институтом, чертежи других организаций и на отчеты по темам надо было поставить на учет, вносить изменения. Для этой цели была организована специальная группа, позднее - отдел технической документации».

 

 

Мещеринов Федор Иванович дает высокую оценку работе Вороновой Т.А.:

«Она удивляла нас своей памятью. Достаточно было назвать наименование проекта, и она тотчас называла его семизначный номер и место, где он лежит».

 

Свердловский Совнархоз своими приказами и распоряжениями направлял работу института по оказанию технической помощи заводам, такие задания составляли около 30% общего объема работ института, в их числе:

- Внедрение в 1960 году линии анодирования и фосфатирования деталей,  разработка проектов агрегатных станков и оснастки для производства противотанковых гранат на Высокогорском механическом заводе;

- Разработка чертежей вертикального и горизонтального кантователей для пайки коллекторов, чертежей приспособлений к ним и изготовление их в металле. Эта работа выполнялась с целью обеспечения производственной программы 1962 года для Кислородного завода;

-  Выявление причин брака и разработка мероприятий на Верхне-Туринском машиностроительном заводе по обеспечению высокого качества агрегатов и систем подземного оборудования ракетных комплексов;

- Разработка технической документации для вновь строящегося цеха Уральского компрессорного завода по выпуску компрессорного оборудования  для ракетной техники;

- Оказание технической помощи Режевскому механическому заводу и Егоршинскому радиозаводу  по выполнению производственного плана. Для этого организовывались бригады высококвалифицированных специалистов, в задачу которых входило определение уровня заводских технологий и установление причин срывов выполнения плана. Разрабатывались мероприятия по их устранению.

На Режевском механическом заводе под руководством Матвеева Л.В. в бригаде работали Юдин В.К., Полуяхтов Л.В., Хигер Б.С., Иванова Г.Д., Гвоздева З.П.

В соответствии с разработанными мероприятиями были спроектированы и изготовлены штампы, оснастка, 17 специальных станков.

Особо сложные работы в техническом и организационном плане Совнархоз поручал институту для Свердловского машиностроительного завода № 50, который осваивал серийное производство самоходной гусеничной установки СУ-100П, а также по Постановлению ЦК КПСС и Совета Министров СССР должен был организовать изготовление зенитной самоходной установки «Енисей».

За период с 1958 по 1963 год институт оказывал техническую помощь в разработке техпроцессов, оснастки и нестандартного оборудования 18 предприятиям Совнархоза.